REDUKTORS GR.3 -1:3.8 VĪTŅOTĀS

IZMĒRI

LIETOŠANAS INSTRUKCIJAS

1. Paredzēta lietošana

Pārnesumkārba ir mehāniska pārnesumierīce, kas palielina izejas vārpstas rotācijas ātrumu un ļauj darbināt hidraulisko pārnesum- sūkni, izmantojot traktora PTO vārpstu.

Tas tiek izmantots darbam ar:

- hidrauliskām jaudas vienībām,

- mežsaimniecības vinčām,

- koksnes šķelšanas iekārtām,

- citu hidraulisko aprīkojumu.

2. Uzstādīšanas pozīcija

Pārnesumkārba jākārto pareizajā darba pozīcijā, lai nodrošinātu pareizu pārnesumu eļļošanu. Ieteicama horizontāla uzstādīšana, tāpēc sūknim un pārnesumkārbai jābūt horizontāli izlīdzinātām.

Svarīgi:

- pārnesumkārba vienmēr jāuzstāda tā, lai eļļa korpusā nonāktu saskarē ar pārnesuma detaļām,

- ilgstoša darbība apgrieztā stāvoklī nav atļauta,

- pārnesumkārba jābūt mehāniski balstītai (tai nedrīkst būt tikai atbalsts PTO vārpstai).

3. Rotācijas virziens

Pirms uzstādīšanas pārbaudiet PTO vārpstas rotācijas virzienu un hidrauliskā sūkņa nepieciešamo rotācijas virzienu.

Nepareizs rotācijas virziens var izraisīt sūkņa bojājumu, blīvēšanas zudumu un nepietiekamu eļļas plūsmu.

4. Eļļošana

Pārnesumkārba jāuztur nepārtraukti eļļota ar eļļu korpusā, lai nodrošinātu pareizu pārnesumu darbību. Ieteicamais smērviela ir pārnesumu eļļa SAE 90.

Pārnesumkārba jāpilina līdz kontroles līmenim.

Pirms pirmreizējas lietošanas noņemiet piepildīšanas aizbāzni, piepildiet eļļu līdz līmeņa atzīmei un aizveriet aizbāzni.

Pirms katras lietošanas pārbaudiet eļļas līmeni. Pirmā eļļas maiņa ieteicama pēc 50 darba stundām, pēc tam ik pēc 1500 darba stundām vai reizi gadā.

5. Darba temperatūra

Pārnesumkārbas korpusa normālā darba temperatūra ir no 50 līdz 80°C. Ja tā pārsniedz 90°C, pārbaudiet eļļas līmeni, slodzi un izlīdzinājumu.

6. Apkopes un iespējamās problēmas