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CAJA DE ENGRANAJES DOBLE GR.2/3 -1:2,5 MACHO
| Información técnica | |
| Proveedor: | China |
| Devolución o cambio: | 14 días |
| Garantía: | 6 meses |
| Relación de engranajes: | 1:2,5 |
| Para bombas hidráulicas: | GR. 2/3 |
| Conexión: | Eje PTO – 1" 3/8 – 6 estrías (macho) |
| Velocidad de entrada: | 540 rpm |
| Torque de entrada: | 92,5 daNm |
| Velocidad de salida: | 1350 rpm (máx. 3000 rpm) |
| Torque de salida: | 17,6 daNm |
| Carga: | hasta 35 kW |
| Peso del producto: | 15 kg |
| Volumen de aceite requerido: | 1,25 lit. |
| Lubricante de engranajes: | Aceite SAE 90 |
DIMENSIONES
La característica especial de la caja de cambios doble es que se pueden conectar dos bombas a través de una única unidad motriz, que luego genera flujo de aceite a través del sistema hidráulico.
INSTRUCCIONES DE USO
1. Uso previsto
La caja de cambios es una transmisión mecánica que aumenta la velocidad de giro del eje de salida y permite el funcionamiento de una bomba hidráulica de engranajes mediante el eje PTO del tractor.
Se usa para accionar:
- unidades hidráulicas,
- cabrestantes forestales,
- astilladoras de madera,
- otros equipos hidráulicos.
2. Posición de instalación
La caja de cambios debe instalarse en la posición correcta de funcionamiento para asegurar una lubricación adecuada de los engranajes. Se recomienda una instalación horizontal, por lo que la bomba y la caja de cambios deben estar alineadas horizontalmente.
Importante:
- la caja de cambios siempre debe instalarse de modo que el aceite dentro de la carcasa esté en contacto con la transmisión de engranajes,
- no se permite operación prolongada en posición invertida,
- la caja de cambios debe estar soportada mecánicamente (no debe colgar sólo del eje PTO).
3. Dirección de giro
Antes de la instalación, compruebe la dirección de giro del eje PTO y la dirección de giro requerida de la bomba hidráulica.
Una dirección de giro incorrecta puede causar daños en la bomba, falla de sellos y un flujo de aceite deficiente.
4. Lubricación con aceite
La caja de cambios debe estar continuamente lubricada con aceite dentro de la carcasa para garantizar el correcto funcionamiento de los engranajes. El lubricante recomendado es aceite para engranajes SAE 90.
La caja de cambios debe llenarse con aceite hasta el nivel de control.
Antes del primer uso, retire el tapón de llenado, llene la unidad con aceite hasta la marca de nivel y cierre el tapón.
Antes de cada uso, verifique el nivel de aceite. Se recomienda el primer cambio de aceite tras 50 horas de operación, y luego cada 1500 horas de operación o una vez al año.
5. Temperatura de operación
La temperatura normal de operación de la carcasa de la caja de cambios está entre 50 y 80°C. Si supera los 90°C, revise el nivel de aceite, la carga y la alineación.
6. Mantenimiento y posibles problemas
| Problema | Posible causa | Solución |
| Sobrecalentamiento | Nivel de aceite insuficiente | Comprobar nivel de aceite |
| Ruido | Rodamientos desgastados | Mantenimiento |
| Vibraciones | Alineación incorrecta | Revisar instalación |
| Fuga de aceite | Sello dañado | Reemplazar sello |
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